Die Position des Gabelstaplers in der Umgebung durch Laserscannen und Algorithmen zu erfassen, und dann durch die Software, die für die Planung der Strecke verantwortlich ist, den optimalen Weg zu planen, um eine genaue Positionierung und ein stabiles Gehen zu erreichen; Die Positionierung wird durch die Endreflektorplatte unterstützt, um den Gabelstapler auf der Stelle präzise zu gabeln und die Palette zu platzieren. Mit dieser modernsten Hybrid-Laser-Navigationstechnologie wird das Fahren und den Betrieb des Gabelstaplers vollständig automatisiert.
Hybride Laser-Navigationstechnik
Mit SLAM-Navigation und Laser-Hybrid-Navigationstechnologie für Endpositionierung von ± 10 mm.
Vollautomatisiert
Leistungsstarke Algorithmus- und Hardwareunterstützung, die den manuellen Gabelstapler vollständig ersetzt und eine hohe Sicherheit bietet.
Hoher Preis-Leistungsverhältnis
Navigationstechnik und Controller sind unabhängig entwickelt und hergestellt, sehr kostengünstig im Vergleich zu ausländischen Marken.
Vielfältige Fahrzeugauswahl
Viele Spezifikationen des Gabelstaplers sind verfügbar, um eine Vielzahl von Einsatzszenarien zu erfüllen.| Modell | FBR16-30 |
| Fahrzeuggröße | L2100 * W850 * H2200 (mm) |
| Führungsweise | SLAM+ Endreflexplatte für gemischte Lasernavigation |
| Richtung des Gehens | Vorwärts und zurück. Links und rechts abbiegen. |
| Kommunikationsmittel | Drahtlose Kommunikation |
| Fahrart | Ruderantrieb |
| Antriebsmotor | DC24V |
| Tragfähigkeit | 1,6 T |
| Höhenerhöhung | 2800mm |
| Maximale Betriebsgeschwindigkeit | 90 m/min |
| Drehradius | 1650 |
| Kletterfähigkeit | Weniger als 5° |
| 停止精度 | ± 10 mm |
| Laden und Lebensdauer | Automatisches Laden / Manuelles Laden |
| Sicherheitssensorbereich | 0-3M verstellbar |
| Alarmform | Lichtalarm |
| Batterien | Lithium-Batterien / Blei-Säure-Batterien |
| Sicherheitsschutz | Laserscanner + Mechanischer Stoßschutz + Notstandsschalter |
| Lebensdauer | > 10 Jahre |
