I. Produktüberblick der Schraubenpumpe Typ G
Eine Einzelschraubenpumpe ist eine neue Art von Pumpe, die nach dem Prinzip des sehr drehenden Vernetzungsvolumens arbeitet, wobei die wichtigsten Arbeitsteile eine ekszentrische Schraube (Rotor) und eine feste Hülle (Stator) sind.
Aufgrund der besonderen Geometrie der beiden Teile bilden sie jeweils eine separate Dichtungsräume, das Medium wird von der Axis gleichmäßig gedrückt, die innere Durchflussgeschwindigkeit ist niedrig, das Volumen bleibt unverändert und der Druck ist stabil, so dass Wirbelstrom und Rühren nicht erzeugt werden. Der Ausgangsdruck der Pumpe pro Stufe beträgt 0,6 MPa, die Hebewege 60 m (reines Wasser), die Selbstsaughöhe beträgt in der Regel 6 m und eignet sich für die Fördermedientemperatur unter 80 ° C (spezielle Anforderungen können bis zu 150 ° C). Da der Stator aus einer Vielzahl von elastischen Materialien hergestellt wird, hat diese Pumpe den Transport von Flüssigkeiten mit hoher Viskosität und den Transport von harten suspendierten Partikelmedien oder Fasermitteln, die keine Eigenschaften der allgemeinen Pumpenarten haben. Der Durchfluss ist proportional zur Drehzahl. Der Antrieb kann direkt mit Kopplung oder mit Drehzahlreglermotor, Dreieckband, Getriebe und anderen Geräten getrieben werden. Diese Pumpenteile sind gering, kompakt, klein, einfach zu reparieren, Rotor und Stator sind verschleißbare Teile dieser Pumpe, die Struktur ist einfach und einfach zu demontieren.Technische Parameter der Schraubenpumpe Typ G:
Durchfluss: 0-150m3 / h;
Höhe: 60-120m;
Leistung: 0,75-37kw;
Drehzahl: 500-960r / min;
Durchmesser: 20-135mm;
Temperatur: -15-200 ° C.
Bedeutung der Schraubenpumpe Typ G:
G 35-1
Schraubenpumpen der G-G-Serie
35 - Schraubendurchmesser (mm)
1 - Anzeige einer Stufe Pumpe
4. G-Serie Einzelschraubenpumpe einstufig, Leistungsparameter von Getriebemotoren und Getriebemotoren oder stufenlosen Getriebemotoren und Getriebemotoren
| Modellnummer | Druck 0.3Mpa | Druck 0.6Mpa | Einstellbare Drehzahl | ||||||
|
Drehzahl (r/min) |
Verkehr (m3/h) |
Elektromotor Leistung (kw) |
Drehzahl (r/min) |
Verkehr (m3/h) |
Elektromotor Leistung (kw) |
Drehzahl (r/min) |
Verkehr (m3/h) |
Elektromotor Leistung (kw) |
|
| G20-1 | 960 | 0.96 | 0,75 bis 6 | 960 | 0.8 | 0,75 bis 6 | 125~1250 | 0.1~1.5 | 1.1 |
| 720 | 0.8 | 0,55-8 Klasse | 720 | 0.5 | 0,75 bis 8 | ||||
| 510 | 0.4 | 0,55-4 Stufe / Getriebe | 510 | 0.3 | 0,75-4 Stufe / Getriebe | ||||
| G25-1 | 960 | 2.4 | 0,75 bis 6 | 960 | 2 | Stufe 1,5-6 | 125~1250 | 0.1~3 | 1.5 |
| 720 | 1.5 | 0,55-8 Klasse | 720 | 1.27 | 1.1-8 Stufen | ||||
| 510 | 1.08 | 0,55-4 Stufe / Getriebe | 510 | 0.9 | 1.1-4 Stufe / Getriebe | ||||
| G30-1 | 960 | 3.6 | Stufe 1,5-6 | 960 | 3 | 2.2-6 Stufe | 125~1250 | 0.2~4 | 2.2 |
| 720 | 2.28 | 1.1-8 Stufen | 720 | 1.9 | 1,5-8 Stufen | ||||
| 510 | 1.63 | 1.1-4 Stufe / Getriebe | 510 | 1.35 | 1,5-4 Stufe / Getriebe | ||||
| G35-1 | 720 | 4.8 | 2.2-8 Stufen | 720 | 4.04 | Stufe 3-8 | 125~890 | 0.3~5 | 3 |
| 510 | 3.36 | 1,5-4 Stufe / Getriebe | 510 | 2.8 | 2.2-4 Stufe / Getriebe | ||||
| 380 | 1.92 | 1.1-4 Stufe / Getriebe | 380 | 1.60 | 1,5-4 Stufe / Getriebe | ||||
| G40-1 | 510 | 6.8 | 2.2-4 Stufe / Getriebe | 510 | 5.6 | Stufe 3-4 / Getriebe | 125~890 | 0.3~10 | 4 |
| 380 | 5.1 | 1,5-4 Stufe / Getriebe | 380 | 4 | 2.2-4 Stufe / Getriebe | ||||
| 252 | 2.65 | 1.1-6 Klasse / Getriebe | 252 | 2.2 | 1,5-6 Klasse / Getriebe | ||||
| G50-1 | 510 | 13.8 | Klasse 4-4 / Getriebe | 510 | 11.5 | 5.5-4 Stufe / Getriebe | 80~750 | 1~18 | 5.5 |
| 380 | 10.2 | Klasse 4-4 / Getriebe | 380 | 7.5 | 5.5-4 Stufe / Getriebe | ||||
| 252 | 5.6 | Klasse 3-6 / Getriebe | 252 | 4.4 | Klasse 5,5-6 / Getriebe | ||||
| G60-1 | 510 | 20.8 | 7.5-4 Stufe / Getriebe | 510 | 16 | Klasse 11-4 / Getriebe | 63~630 | 1~20 | 11 |
| 380 | 15.6 | 7.5-4 Stufe / Getriebe | 380 | 12 | Klasse 11-4 / Getriebe | ||||
| 252 | 7.8 | Klasse 5,5-6 / Getriebe | 252 | 6 | Klasse 7,5-6 / Getriebe | ||||
| G70-1 | 510 | 26 | Klasse 11-4 / Getriebe | 510 | 20 | Klasse 11-4 / Getriebe | 56~560 | 1~22 | 11 |
| 380 | 17 | 7.5-4 Stufe / Getriebe | 380 | 13 | Klasse 11-4 / Getriebe | ||||
| 252 | 9.1 | Klasse 7,5-6 / Getriebe | 252 | 7 | Klasse 7,5-6 / Getriebe | ||||
| G85-1 | 380 | 32 | Klasse 11-4 / Getriebe | 380 | 25 | Stufe 15-4 / Getriebe | 37~370 | 2~24 | 15 |
| 252 | 21 | Klasse 7,5-6 / Getriebe | 252 | 16 | Klasse 11-6 / Getriebe | ||||
| 189 | 11 | Klasse 5,5-8 / Getriebe | 189 | 8 | Klasse 11-8 / Getriebe | ||||
| G105-1 | 380 | 80 | Stufe 15-4 / Getriebe | 380 | 65 | Klasse 22-4 / Getriebe | 29~290 | 3~50 | 22 |
| 252 | 44 | Klasse 15-6 / Getriebe | 252 | 34 | Klasse 22-6 / Getriebe | ||||
| 189 | 29 | Klasse 11-8 / Getriebe | 189 | 22 | Klasse 15-8 / Getriebe | ||||
| G135-1 | 380 | 132 | Klasse 37-4 / Getriebe | 380 | 120 | Klasse 45-4 / Getriebe | 18~180 | 3~56 | 45 |
| 252 | 95 | Klasse 30-6 / Getriebe | 252 | 80 | Klasse 37-6 / Getriebe | ||||
| 189 | 65 | Klasse 18,5-6 / Getriebe | 189 | 53 | Klasse 30-8 / Getriebe | ||||
Zweistufige Leistungsparameter durch Getriebe \ Elektromagnetischer Getriebemotor mit Getriebe oder stufenloser Getriebemotor mit Getriebe
| Modellnummer | Druck 0.8Mpa | Druck 1.2Mpa | Einstellbare Drehzahl | ||||||
|
Drehzahl (r/min) |
Verkehr (m3/h) |
Elektromotor Leistung (kw) |
Drehzahl (r/min) |
Verkehr (m3/h) |
Elektromotor Leistung (kw) |
Drehzahl (r/min) |
Verkehr (m3/h) |
Elektromotor Leistung (kw) |
|
| G20-2 | 960 | 0.96 | Stufe 1,5-6 | 960 | 0.8 | Stufe 1,5-6 | 125~1250 | 0.1~1.5 | 1.5 |
| 720 | 0.8 | 1.1-8 Stufen | 720 | 0.5 | 1,5-8 Stufen | ||||
| 510 | 0.4 | 1.1-4 Stufe / Getriebe | 510 | 0.3 | 1.1-4 Stufe / Getriebe | ||||
| G25-2 | 960 | 2.4 | Stufe 1,5-6 | 960 | 2 | 2.2-6 Stufe | 125~1250 | 0.1~3 | 2.2 |
| 720 | 1.5 | 1.1-8 Stufen | 720 | 1.27 | 1,5-8 Stufen | ||||
| 510 | 1.08 | 1.1-4 Stufe / Getriebe | 510 | 0.9 | 1,5-4 Stufe / Getriebe | ||||
| G30-2 | 960 | 3.6 | Stufe 3-6 | 960 | 3 | Stufe 3-6 | 125~1250 | 0.2~4 | 3 |
| 720 | 2.28 | 1,5-8 Stufen | 720 | 1.9 | 2.2-8 Stufen | ||||
| 510 | 1.63 | 1,5-4 Stufe / Getriebe | 510 | 1.35 | 2.2-4 Stufe / Getriebe | ||||
| G35-2 | 720 | 4.8 | Stufe 3-8 | 720 | 4.04 | Stufe 4-8 | 125~890 | 0.3~5 | 4 |
| 510 | 3.36 | 2.2-4 Stufe / Getriebe | 510 | 2.8 | Stufe 3-4 / Getriebe | ||||
| 380 | 1.92 | 1,5-4 Stufe / Getriebe | 380 | 1.60 | 2.2-4 Stufe / Getriebe | ||||
| G40-2 | 510 | 6.8 | Klasse 4-4 / Getriebe | 510 | 5.6 | 5.5-4 Stufe / Getriebe | 125~890 | 0.3~10 | 5.5 |
| 380 | 5.1 | Stufe 3-4 / Getriebe | 380 | 4 | Klasse 4-4 / Getriebe | ||||
| 252 | 2.65 | 2.2-6 Klasse / Getriebe | 252 | 2.2 | Klasse 3-6 / Getriebe | ||||
| G50-2 | 510 | 13.8 | 5.5-4 Stufe / Getriebe | 510 | 11.5 | 7.5-4 Stufe / Getriebe | 80~750 | 1~18 | 7.5 |
| 380 | 10.2 | Klasse 4-4 / Getriebe | 380 | 7.5 | 5.5-4 Stufe / Getriebe | ||||
| 252 | 5.6 | Klasse 3-6 / Getriebe | 252 | 4.4 | Klasse 5,5-6 / Getriebe | ||||
| G60-2 | 510 | 20.8 | Stufe 15-4 / Getriebe | 510 | 16 | Stufe 15-4 / Getriebe | 63~630 | 1~20 | 15 |
| 380 | 15.6 | Klasse 11-4 / Getriebe | 380 | 12 | Stufe 15-4 / Getriebe | ||||
| 252 | 7.8 | Klasse 7,5-6 / Getriebe | 252 | 6 | Klasse 11-6 / Getriebe | ||||
| G70-2 | 510 | 26 | Stufe 15-4 / Getriebe | 510 | 20 | Klasse 18,5-4 / Getriebe | 56~560 | 1~22 | 18.5 |
| 380 | 17 | Klasse 11-4 / Getriebe | 380 | 13 | Stufe 15-4 / Getriebe | ||||
| 252 | 9.1 | Klasse 11-6 / Getriebe | 252 | 7 | Klasse 11-6 / Getriebe | ||||
| G85-2 | 380 | 32 | Klasse 18,5-4 / Getriebe | 380 | 25 | Klasse 22-4 / Getriebe | 37~370 | 2~24 | 22 |
| 252 | 21 | Klasse 15-6 / Getriebe | 252 | 16 | Klasse 18,5-6 / Getriebe | ||||
| 189 | 11 | Klasse 15-8 / Getriebe | 189 | 8 | Klasse 15-8 / Getriebe | ||||
| G105-2 | 380 | 80 | Klasse 30-4 / Getriebe | 380 | 65 | Klasse 37-4 / Getriebe | 29~290 | 3~50 | 37 |
| 252 | 44 | Klasse 30-6 / Getriebe | 252 | 34 | Klasse 30-6 / Getriebe | ||||
| 189 | 29 | Klasse 22-8 / Getriebe | 189 | 22 | Klasse 22-8 / Getriebe | ||||
| G135-2 | 380 | 132 | Klasse 55-4 / Getriebe | 380 | |||||
