John Deere 6E-1204 Traktor Produkteinführung

John Deere Nation Vierstufen 6E-Serie Traktor für 100-150 PS Segment mit John Deere PowerTech ™ Der Motor. Im Vergleich zur Vorgängergeneration wurden die Traktoren der Serie 6E auf der Grundlage der Erfüllung der nationalen vierstufigen Emissionsnormen gezielt teilweise verstärkt. Das Abgasemissionsprogramm ist intelligent und ausgezeichnet, der Traktor der 6E-Serie verwendet eine Kombination von DOC + DPF-Nachbehandlungssystemen, ohne Harnstoff hinzuzufügen, das Abgasbehandlungssystem kann aktiv regeneriert werden, ohne den Betrieb zu beeinträchtigen, ohne das Harnstoff-System zu warten, aus mehreren Perspektiven sorgfältig zu berücksichtigen. Das Produkt des 4-Zylinder-Motors umfasst drei PS-Segmente von 100 PS, 120 PS und 140 PS und bietet eine Vielzahl von Modellen in verschiedenen Konfigurationen, um den unterschiedlichen Bedürfnissen von Landmaschinenbenutzern im ganzen Land gerecht zu werden. Unter den 150 PS-Modellen, die den John Deere PWX 6068-Motor verwenden, ist der 6-Zylinder-Motor mit 4 Ventilen pro Zylinder noch besser und die Drehmomentreserve erreicht 29%. Das ist ein gutes Ergebnis.

John Deere 6E-1204 Traktor Eigenschaften

● Der Motor verwendet die Kombination von DOC + DPF Nachbehandlungssystem, ohne Harnstoff hinzuzufügen, um die vierten nationalen Emissionsnormen zu erfüllen, kann das Abgasbehandlungssystem aktiv regeneriert werden, so dass der Feldbetrieb reibungslos und ohne Hindernisse ist.
●6E-1204 bietet Basismodell, Basis-Wasserfeld-Modell, Crawling-Modell, Standard-Modell und Comfort-Modell, Basismodell mit leichter Frontbrücke, Basis-Wasserfeld-Modell mit Wasserfeld-Frontbrücke und Standard- und Comfort-Modell mit schwerer Frontbrücke, die alle mit Trockenkupplung plus Synchron 12x4-Getriebe oder 18x6-Crawling-Getriebe ausgestattet sind. Hohe Zuverlässigkeit und geringe Ausfallrate. Der Drehradius ist klein und der Boden ist schnell und flexibel.
● 6E-1204-P Modell, kann optional mit Nass-Kupplung-Antriebskraft hoch-niedriges Getriebe 24x8 oder Nass-Kupplung-Antriebskraft hoch-niedriges Getriebe wechseln.
● Die integrierte Bedienplattform ist auf der rechten Schlammscheibe platziert und entspricht dem ergonomischen Design. Die Steuergriffe sind einfach zu berühren und zu bedienen, um die Müdigkeit des Fahrers zu verringern.

	Power Upgrade ohne Harnstoff Traktor der 6E-Serie mit John Deere PowerTechTMDer PWX-Motor hat ein Nachbehandlungssystem hinzugefügt, das die vier nationalen Emissionsnormen erfüllt. Das 150 PS-Modell verfügt über den John Deere PWX 6068-Motor mit 4 Ventilen pro Zylinder und eine noch bessere Leistung mit einer Drehmomentreserve von 29%. Das Abgasemissionsprogramm ist intelligent und ausgezeichnet, der Traktor der 6E-Serie verwendet eine Kombination von DOC + DPF-Nachbehandlungssystemen, ohne Harnstoff hinzuzufügen, das Abgasbehandlungssystem kann sich aktiv regenerieren, den Betrieb nicht beeinträchtigen, das Harnstoff-System nicht warten muss, aus praktischer Sicht sorgfältig berücksichtigen. Der Traktor der Serie 6E mit 150 PS füllt die Produktlücke von John Deere in diesem PS-Segment. Erfüllen Sie die Anforderungen der Anwender an 150 PS-Traktoren.
	Öl-Wasser-Trenner der dritten Stufe Gewährleistung von sauberem Kraftstoff und effektive Verlängerung der Lebensdauer des Motors.
	Flaggschiff-Modell mit nasser Kupplung Durchschnittlich 10.000 Wartungsstunden ohne Kalibrierung und Kalibrierung. Sparen Sie Wartungskosten und Wartungszeit.
	Komfortables Fahrerlebnis Die integrierte Bedienplattform des Traktors der Serie 6E befindet sich auf der rechten Schlammscheibe und entspricht dem ergonomischen Design. Jeder Steuergriff ist einfach zu berühren und zu manipulieren, was die Müdigkeit des Fahrers reduziert; Die Hauptstufe ist gleichmäßig auf der rechten Seite angeordnet, um den Fahrer die Kontrolle über die einzelnen Schritte zu ermöglichen und die Fahrsicherheit zu erhöhen. Das Modell 6E-1504-PL verfügt über ein luxuriöses weiches Interieur, eine integrierte Bedienplattform, gewebte Schwengssitze, ein neues multifunktionales Armaturenbrett und ein verstellbares Lenkrad. Das Modell 6E1504-L ist mit einer Standardkabine, einer integrierten Bedienplattform und bequemen Sitzen ausgestattet. Das neue Design, das komfortable Erlebnis und die praktische Bedienung reduzieren die Müdigkeit des Fahrers erheblich und bieten dem Benutzer ein anderes Fahrerlebnis.
	Niedrige Wartungskosten Die Struktur des Nachbehandlungssystems von DOC + DPF ist einfach, die Abgasbehandlungseffizienz ist hoch, Harnstoff muss nicht verwendet werden, Wartungskosten sparen und die Auswirkungen von Harnstoff-Systemfehlern auf den Betrieb vermeiden und versuchen, die Gebrauchsgewohnheiten des Fahrers nicht zu ändern. Die hohe und effiziente Abgas- und Partikelbehandlungskapazität des Systems und die höhere Zuverlässigkeit des Motors reduzieren die Nutzungs- und Wartungskosten des Benutzers weiter. Die integrierte Hülle ist leicht zu öffnen und ermöglicht einen einfachen Zugang zu wartungsbedürftigen Teilen im Inneren der Hülle. Mit einer neuen Struktur und einem neuen Layout ist die Reinigung und Wartung von Kühlsystemelementen einfacher und bequemer.
	Verbesserte Reifen und Gewicht Hohe Zuverlässigkeit und geringe Ausfallrate. Der Drehradius ist klein und der Boden ist schnell und flexibel. Großes Antriebsverhältnis hinter der Brücke, die Bremsung erhöht das Drehmoment und die Kraftübertragung ist glatt. Die hintere Differenzsperre verbessert die Traktionsleistung und bewältigt problemlose, rutschige oder schmutzige Arbeitsumgebungen. Die Reifen für 150 PS-Modelle wurden von den Reifen der ursprünglichen 6E-1504-L/6E-1504-PL auf 16,9-24/20,8-38 aufgerüstet. Außerdem können die Anwender auch die Mitralreifen wählen: Vorderräder 420/85R24 Hinterräder 520/85R38. Das Gewicht wurde im Vergleich zu dem ursprünglichen 6B 6-Zylinder-Modell um 114 kg erhöht. Das Gesamtgewicht der Maschine erhöht sich um 550 kg gegenüber dem ursprünglichen 6-Zylinder-Modell 6B. Die Verbesserung der Reifen und des Gewichts wird dazu beitragen, das Gleiten zu verringern und die Effizienz des Fahrzeugs erheblich zu verbessern.
	Vielfältige Modellauswahl Vierzilindermodelle 6E-1404, wir bieten Basis-, Crawl-, Standard- und Comfort-Modelle mit Schwerlastbrücke und Trockenkupplung plus Synchron 12x4- oder 18x6-Crawl-Getriebe; Das 6E-1404-P ist ein 4-Zylinder-Luxusmodell mit einer schweren Frontbrücke, einer Nasskupplung und einem Kraftgetriebe mit hoher und niedriger Leistung und einem Antriebsverwechsel auf 24x12. 6E-1204 Modell, wir bieten Basismodell, Basis-Wasserfeld-Modell, Crawling-Modell, Standard-Modell und Comfort-Modell, Basismodell mit leichter Frontbrücke, Basis-Wasserfeld-Modell mit Wasserfeld-Frontbrücke, Standard- und Comfort-Modell werden mit schwerer Frontbrücke ausgestattet, diese Modelle werden alle mit Trockenkupplung plus Synchron 12x4-Getriebe oder 18x6-Crawling-Getriebe ausgestattet sein. 6E-1204-P-Modell, kann optional mit Nass-Kupplung-Kraft-Hoch-Niedrig-Gang-24x8-Getriebe oder Nass-Kupplung-Kraft-Hoch-Niedrig-Gang-Antrieb auf 24x12-Getriebe wechseln.
	Automatisches Navigationssystem Es kann mit einem ATU-automatischen Navigationssystem ausgestattet werden, der eine hohe Genauigkeit von +/-2,5 cm hat, was die Überlappung von Landmaschinen erheblich reduziert, Zeit, Kraftstoff, Saatgut, Dünger und andere landwirtschaftliche Produktionskosten spart, die Arbeitsproduktivität der gesamten Fläche, der Aussaat und der Ernte verbessert, wodurch der Gewinn aus der Investition in Maschinen verbessert wird, die Müdigkeit des Fahrers verringert wird und die effektive Arbeitszeit verlängert wird. Der John Deere Traktor ist mit John Deere Navigationsgeräten für hohe Kompatibilität und einfache Montage ausgestattet.

John Deere 6E-1204 Radtraktor technische Parameter