John DeereAutoTrac® Produkteinführung Automatisches Navigationssystem

Unterschiedliche Genauigkeit und Funktionsvergleich

Das ist wert
AutoTrac ® Verringern Sie Zeilenfehler und Auslassungen in Ihren Feldaufgaben. Egal, welche Feldarbeiten Sie durchführen, AutoTrac ® Sie können sicherstellen, dass Ihre Arbeitswirkung präziser ist und Ihre Leistung größer ist. Zubehör für das ATU Universal Automatic Navigation System umfasst: ein Lenkpaket, ein Display, ein StarFireTM6000 Signalempfänger. ATI-integriertes Navigationssystem braucht nur StarFireTM6000 Signalempfänger (für den Traktor 7M2204 wird auch ein Display benötigt). Das berührungsbasierte Maisreihenautofahrensystem ist ein Gerät, das auf dem Schneidtisch der Erntemaschine installiert ist, um eine präzise automatische Reihenfolge bei der Ernte zu erreichen.
Mehrfachmaschine
Je nach Jahreszeit und Bedarfsänderungen, StarFireTMDer Empfänger 6000 lässt sich einfach entfernen und auf verschiedene Maschinen installieren.
Der John Deere AutoTrac®Leistungsmerkmale des automatischen Navigationssystems
Die in China vorgestellten Produkte von John Deere für die automatische Navigation umfassen ATU, ATI und ein berührungsfähiges Corn-Peer-Autofahren. Sowohl ATU als auch ATI können Signale unterschiedlicher Genauigkeitsgraden verwenden, mit einer SF1-Signalgenauigkeit von 19-23 cm und einer neuen SF3-Signalgenauigkeit von 2,5 cm, während die RTK-Basisstation die gleiche Genauigkeit verwendet. ATU ist ein universelles automatisches Navigationssystem mit Motorantrieb, das derzeit hauptsächlich auf Traktoren der Serien 6B und 6J verwendet wird, einfach zu installieren, vielseitig und kann von einer Maschine zu einer anderen in nur 30 Minuten übertragen werden. ATI hat eine schnelle Schnittstelle für die Integration des automatischen Navigationssystems, den Hydraulikantrieb, den 7M-Traktor, den 8R-Traktor, die S-Serie, die 8000-Serie und andere fortschrittliche Modelle reserviert. Außerdem kann eine bessere Lenkung erreicht werden.
Das Touch-Corn-Line-Autofahren-System wird derzeit hauptsächlich in der R230 und C230-Kombination verwendet (mit dem Originalschneider von John Deere), die eine automatische Reihe erreicht, die Effizienz des Erntebetriebs verbessert, die Müdigkeit des Fahrers reduziert und Verluste reduziert und auch unter geringer Sichtbarkeit normal erntet. Der John Deere AutoTrac®Man kann die Lenkung der Maschine unter fast jedem Grundzustand genau steuern, hauptsächlich für Monopol, Aussaat, Ernte und andere Arbeiten verwendet werden, um den Effekt der geraden Linie zu erreichen und die Maschineneffizienz vollständig zu optimieren, die Müdigkeit des Bedieners zu verringern, die Arbeitszeit des Fahrers erheblich zu verlängern und die Arbeitslast zu erhöhen. Der John Deere AutoTrac®Automatisches Navigationssystem, die Optimierung der Inputs der landwirtschaftlichen Produktion, die Überlappung von Landmaschinen deutlich reduzieren, sparen Sie Zeit, Kraftstoff, Saatgut, Dünger und andere landwirtschaftliche Produktionskosten, verbessern Sie die Arbeitseffizienz der gesamten Fläche, der Aussaat und der Ernte von Maschinen und verbessern Sie somit den Gewinn von Maschineninvestitionen.
Der neue StarFireTMDer 6000-Empfänger hat die folgenden Vorteile:
- Mit einem SF3-Signal mit einer Genauigkeit von 2,5 cm
- SF3-Signale wiederholen sich innerhalb eines Jahres
- Signalsammlung in weniger als 30 Minuten
- Verbesserte Signalsuche nach Überdeckungsbereichen
- Multisatellitenverfolgung zur Sicherstellung der Signalstabilität
- USB-Programmierung dauert nur 3 Minuten

Reduzierung von Überlappungen und Lücken und Kosteneinsparungen
Studien haben gezeigt, dass Fahrer während der Tagesarbeit etwa 5 bis 10 Prozent der Tendenz zur Überlappung haben, wodurch 12 Meter breite Landwirtschaftsgeräte eine 1,2 Meter große Überlappung zwischen den Reihen erzeugen. Der John Deere AutoTrac®Das automatische Navigationssystem hilft, Überlappungen um 90 % zu reduzieren. Erhöhung der Betriebseffizienz und erhebliche Einsparungen von Kraftstoff, Dünger, Saatgut, Dünger, Anlagenverschleiß und Zeit (siehe Tabelle)®Das Navigationssystem spart etwa 30.000 Yuan pro 400 Stunden im Feld.

Erstellen Sie konsistentere Reihen und ordentlichere Flächen
AutoTrac®Dadurch kann der Traktor beim Aussaaten einen konsistenteren Abstand aufrechterhalten, was die Wahrscheinlichkeit verringert, dass Ernten beim kontinuierlichen Betrieb auf dem Feld beschädigt werden. Ermöglicht es dem Fahrer, die ideale Geschwindigkeit beim Ausführen bestimmter Anwendungen zu erhalten. Für Anwendungsarbeiten, die hohe Geschwindigkeiten erfordern, wie zum Beispiel Sprühen, kann eine konsistente Geschwindigkeit mehr Boden zur gleichen Zeit besprühen und die Betriebseffizienz erhöhen.

Mehr Effizienz
Höhere Bearbeitungsgenauigkeit bedeutet schnellere und präzisere Bearbeitungswege, die Ihnen einen höheren Nutzen bieten. AutoTrac®Das System hilft Ihnen, Fehler und Ausfälle zu reduzieren, wodurch Sie die Effizienz des Feldbetriebs um 14% steigern können, was bedeutet, dass Sie in kürzerer Zeit mehr Gewinne erzielen können.

Niemals unterbrechen und die effektive Arbeitszeit verlängern
Das automatische Navigationssystem nutzt Satellitensignale zur Positionierung Ihrer Geräte, um bei gutem Wetter länger zu arbeiten und die kontinuierliche Betriebszeit zu erhöhen. Mit Hilfe des automatisierten Navigationssystems kann der Fahrer gleichmäßig verteilte Reihen schaffen, ob in Dämmerung, Regen, Staub, Nebel, starker Wind oder in der Nacht, so dass die Geschwindigkeit nicht beeinträchtigt wird. Dadurch wird die Betriebseffizienz um 5 % erhöht und die Produktivität des Fahrers erheblich erhöht. John Deere AutoTrac®Mit dem Hektarzähler können Sie die Arbeitsmenge einfach und präzise berechnen und Ihre Produktivität steigern.

Fahrermüdung reduzieren und Hände frei machen
AutoTrac®Das System ermöglicht das autonome Fahren, indem es eine konsistente Präzision und hohe Effizienz aufrechterhaltet, um die Müdigkeitsintensität des Fahrers zu reduzieren und dem Fahrer mehr Energie zur Optimierung des Maschinenbetriebs und zur Steigerung des Gewinns zu geben. Es ist bekannt, dass müde Fahrer häufig Betriebsfehler machen, die zu unnötiger Verschwendung von Zeit und Kosten führen. Studien haben gezeigt, dass der Betriebsdruck des Fahrers durch den Einsatz eines automatisierten Navigationssystems reduziert werden kann und damit die Fehlerwahrscheinlichkeit verringert wird.

Verringerung der Bodendichtung
AutoTrac®Es erlaubt den Fahrern, die Straßenbahnlinienmanagementmethoden anzuwenden, um die Bodenverdichtung effektiv zu reduzieren und den Boden zu schützen.
Der John Deere AutoTrac®Acht Vorteile eines automatisierten Navigationssystems
| Projekte | Der John Deere AutoTrac®Automatisches Navigationssystem | Allgemeine Navigation Produkte |
| Systemintegration | Der John Deere AutoTrac®Das automatische Navigationssystem ist besser mit dem John Deere Traktor integriert, die Ausfallrate ist geringer, die Kabine ist nach der Installation sauberer und die Kits und Kabelbundel sind alle aus den USA importiert. | Navigationssysteme und Traktoren verschiedener Marken, Integrationsgrad unten. Die Kabine ist chaotisch und die Kabelbundel kann leicht beschädigt werden. Die Komponenten sind nicht vollständig importiert. |
| RTK Signalstabilität | RTK-Signal besser und stabiler nach dem Verlust von RTK-Signal, John Deere AutoTrac®Eine Genauigkeit von 2,5 cm für 15 Minuten und eine Genauigkeit von 5 cm für 14 Tage. | Durchschnittliche Produkte verlieren das RTK-Signal nach 5 Minuten, die Genauigkeit sinkt und nach 20 Minuten auf 50 cm. |
| Anzeige | Der John Deere AutoTrac®Der GreenStar 2630 Display ist größer, erreicht 10,4 Zoll (26 cm), ist bequemer zu bedienen und kann auch für die Überwachung und Steuerung intelligenter Landgeräte. | Diese Funktion ist nicht verfügbar oder der Bildschirm ist klein. |
| ** Niedrige Fahrgeschwindigkeit | Der John Deere AutoTrac®Unterstützte niedrige Fahrgeschwindigkeit ist 0,5 km / h | Die niedrige Fahrgeschwindigkeit, die durch das gewöhnliche Produkt unterstützt wird, beträgt 1,6 km/h. |
| Parkplatz neu starten | Der John Deere AutoTrac®Das System muss innerhalb von 45 Sekunden nicht neu gestartet werden und es gibt immer noch ein Signal, wenn Sie zurückfahren. | Normale Produkte müssen das System neu starten, sobald sie parken, und es gibt kein Signal beim Rückfahren. |
| Komponenten und Installationszeiten | Für den Lenkteil, John Deere AutoTrac®Es besteht aus nur drei Komponenten und braucht nur 30 Minuten Installation und Debugging. | Das gewöhnliche Produkt besteht aus fünf Komponenten, erfordert vier Stunden Installation und Inbetriebnahme und ist in der Kabine sehr verwirrt. |
| Genauigkeit ohne RTK-Signal | Ohne RTK-Signal bietet John Deere SF2/SF3-Signale eine Genauigkeit von 5 cm, und wenn SF2/SF3 kein Signal hat, bietet er auch eine Genauigkeit von SF119-23 cm kostenlos. | Ohne RTK-Signal ist das gewöhnliche Produkt eine Genauigkeit von 50 cm. |
| Universalität | Für den Lenkteil, John Deere AutoTrac®Sie können kostenlos auf andere Maschinen montiert werden. | Normale Produkte erfordern zusätzliche Kompensationsmodule, die neu angepasst werden, bevor sie auf eine andere Maschine installiert werden können. |

Im John Deere RTK-System überwacht die Basisstation die GPS-Satellitenkluster und berechnet kontinuierlich die Position, und da die Basisstation stationär ist, können Fehler in Echtzeit berechnet werden. Anschließend sendet das RTK-Funkeinrichtung ein Korrektursignal an das StarFire.TMFahrzeuge des Empfängers.
John Deere SF3 System durch StarFireTMEmpfänger, der GPS-Satellitensignale empfängt und eine Genauigkeit von 2,5 cm erreicht.

Der John Deere AutoTrac®Hauptkomponenten: Display, Lenkrad, StarFireTMEmpfänger. Der neue StarFireTM6000-Empfänger mit SF3-Signal mit einer Genauigkeit von 2,5 cm, Signalsammlung in weniger als 30 Minuten und hoher Arbeitseffizienz.
Der John Deere AutoTrac®Das automatische Navigationssystem ist besser mit dem John Deere Traktor integriert, die Ausfallrate ist geringer, die Kabine ist sauberer und die Kits und Kabelbundel sind alle aus den USA importiert.
Allgemeine Navigation Produkte Navigationssysteme und Traktoren verschiedene Marken, Integrationsgrad unten. Die Kabine ist chaotisch und die Kabelbundel kann leicht beschädigt werden. Die Komponenten sind nicht vollständig importiert.

